据辽宁广播电视台大海热线报道，老话讲，人要长交，账要短算。热线会员吴大哥为了家庭的幸福，就往运输行业涉足，人家原来是开挂车跑运输的，说起养车的事儿，那也是门清。

　　七年前吴大哥投入五十万，买了两台水泥罐车，一位好大哥拉他一把，准备组个车队，由这位大哥统一管理，吴大哥一算这笔账，属实合适，两台车往车队一放，啥也不管，等着回款，那真是远处好挣钱，近处好安身，一两年回本之后就是干挣，再不济也能落两台车。

　　可是车到手五年后，挂靠车队告诉吴大哥，要钱没有，要车，你拿回去。吴大哥说，这哪是两台挣钱的车啊，这纯是烧钱的废铁，连检车，都得额外花钱。去年一年，没有行业资源的吴大哥，也没出上车，每台车检车还额外花了一千多。行车证上显示，这台车的整备质量是1万7370公斤，然而实际空车质量却是1万8440公斤，超了一吨多。10月25号，热线记者和吴大哥开着车来到一家检车线，果然不合格。

　　吴大哥这种情形的，不在少数，有个项目了，有个活儿了，有个工程了，只要你投钱，啥也不用干，啥也不用管，你就等着到年底，大哥给你打款。但吴大哥这五十万真金白银扔进去了，就这么没听个响就完了?

　　老话讲，有货不愁客，有酒不愁喝。吴大哥觉得，你车队有车在，咋还干黄了呢?这就说不过去了吧，热线记者和吴大哥一起找到了当初张罗事儿的李队长。

　　李队长说，2016年，一台水泥罐车出了事故，有明白人告诉他，车好像有问题，他就到质监部门举报了，2016年5月12号辽宁省质量技术监督局出具了一份行政处罚决定书。这批30台混凝土搅拌运输车没有经过3C认证，擅自出厂。李队长这一脚皮球，踢给了卖车的公司。铁岭市大地集团汽车贸易有限公司。

　　铁岭市大地集团汽车贸易有限公司的一位经理说，他们并不是直接卖给李队长车的公司，但确实参与过那次交易，当时还涉及到另外两家公司。那么，李队长所说的，车辆没有3C认证擅自出厂的事儿，到底有没有呢?从当初买车的这家公司出来，吴大哥终于整明白了自己买的这两辆水泥罐车到底是咋回事儿，问题到底出在哪。可他也觉得自己很冤，这跟他又有什么关系呢?打酒得管提喽瓶子的要钱。可当时吴大哥和李队长又没有签订任何协议合同。律师表示，比如转账凭证，包括微信聊天记录等也可以作为证据，向法院提起诉讼。告挂靠车公司，退换这两辆车的购买费用。

　　投了五十万，买了水泥罐。以为摇钱树，结果变破烂。大哥现在能做的，也就是搜集证据，起诉!咱讲这事儿，也是给大伙儿提个醒，投资须谨慎呐!一是对于自己不熟悉的、不能自己把控的行业投资，要慎之又慎;二是往出拿钱的时候，什么合同啊、协议啊，一定要白纸黑字写清楚，免得真出了啥差头儿的时候抓瞎!